今年以来，合肥轨道“建设铁军”顺利完成了多个重大节点。1号线三期高标准通过初期运营前安全评估，即将开通初期运营；2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线等3条既有线延长线陆续实现全线“洞通”；7号线一期、8号线一期相继实现全线车站主体结构全部封顶……

1号线业主代表检查瑶海公园站环控电控室设备运行情况。

(资料图片)

截至目前，2号线东延线11座车站主体结构已全部封顶，区间工程已全线“洞通”；机电安装及装饰装修已完成总量的50%，轨道铺设已完成总量的97%。

2号线撮镇路站站厅公共区地面石材铺贴。

截至目前，3号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，区间工程已全线“洞通”；机电安装及装饰装修已完成总量的30%，轨道铺设已完成总量的87%。

3号线道床混凝土浇筑作业。

截至目前，4号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，盾构区间已“洞通”，5条高架区间已有4条贯通；机电安装及装饰装修已完成总量的12%，轨道铺设已完成总量的14%。

4号线铺轨施工。

3条既有线延长线下一步主要开展车站附属结构施工、设备安装、装饰装修、轨道铺设、钢轨焊接、车辆生产、土方回填、道路恢复等工作。

3号线轨排组装作业。

6号线一期、7号线一期、8号线一期、新桥机场S1线当前正处于土建施工阶段，现场主要开展车站围护结构、主体结构及附属结构施工、基坑土方开挖、盾构掘进、管线迁改、道路导改等工作。下一步将做好工序衔接，有序推进后续专业进场施工。

6号线一期车站地连墙施工。

合肥轨道将结合“三线开通，五线快建”年度目标任务，不断细化分解施工计划，倒排工期，严抓安全、质量和文明施工，保障全年各项节点目标按期优质完成。

来源：合肥发布、合肥日报