电池的性能下降只有整体换掉一个选择，到后期，90％的司机会不满意这个置换成本？
时间：2023-08-16 21:01:54
【资料图】
【本文来自《网友质疑发展电动车这条路是不是走错了，大家怎么看？》评论区，标题为小编添加】
乘云宿风首先，我已经选择了，家里目前一台纯电，近期打算把另一台燃油的也换新能源。其次，电池怎么就不能检测了？请拿出证据来。最后，动力电池是很多电池组组成了，某一组出现故障短期内并不影响正常使用，反观发动机，一旦出现故障你敢挺着不去修？哪一种故障对人身安全危害大就一目了然了吧？我说的不可检测是：电池的性能下降大体分两种情况，1，可参与交换的离子还是电子啥的聚集中阳极还是阴极一端，失去流动性，当然性能下降，但这一般没有危险性；2，参与交换的离子因压力还是什么的原因，生长出技晶，阻碍交换过程，这时候不仅性能下降，还蕴藏极大的危险性～一旦不断生长穿破隔膜，就意味着短时间内的极大能量释放，即瞬间自燃并影响邻近电池组形成连锁反应。
所以，届时一旦性能下降，根本无法判断是自然老化还是技晶生长所引起的，只能有一个选择：整体换掉。
不要把保质期内针对不合格电池4s店的处理方法，照搬到过了保质期后4s店针对正常老化电池的处理方法，到时候4s店既没有这个义务，也不可能给你承担风险的！不信的话，大家到时候看，是不是我国也会有90％会不满意后期的置换成本，诸位再发表高论不迟！
