今天上午

11号台风“海葵”生成

至此

(资料图片)

海上出现

“苏拉”“达维”“海葵”

三台共舞的局面

9号台风“苏拉”

今年第9号台风“苏拉”14时中心位于台湾省鹅銮鼻南偏东方向约620公里的海面上（北纬17.5度、东经124.3度），中心附近最大风力15级（50米/秒，强台风级），七级风圈半径220～300公里，十级风圈半径80～100公里，十二级风圈半径50～60公里。

预计，“苏拉”将以每小时10公里左右的速度向偏北方向移动，29日开始转向西北方向移动，强度将再次增强，逐渐向台湾岛南部沿海靠近，并将于30日夜间擦过或登陆台湾岛南部沿海，然后向福建中部到广东中部一带沿海靠近。

10号台风“达维”

台风“达维”昨天到今天清晨离日本最近，白天开始逐步远离。

11号台风“海葵”

台风“海葵”目前路径预报来看，未来几天先以西北路径为主，向我国靠近，但后期路径仍将有变数，存在近海转向的可能性，需临近关注。

暴雨警报

福建省气象台今天17时发布暴雨警报：今天傍晚到夜间，漳州市大部、厦门和泉州两市的西部、龙岩和三明两市东部、宁德西部北部、福州西部有分散性暴雨，局部大暴雨，其余地区局部暴雨。24小时雨量50～80毫米，局部可达180毫米。雷雨时局地伴有短时强降水、8～10级大风等强对流天气。

强对流天气

极易引发交通事故

外出要小心谨慎

驾车外出应注意

出行前检查车辆部件。检查车窗密封胶条是否有老化、脱胶、开裂现象。大风天气驾车出行要紧闭车窗、天窗，如果开空调也只是内循环，不要与外界有气体交换。

适速行驶，握稳方向盘。注意车辆的横向稳定性，尽量减少超车。如果是逆风行驶，应注意风向突然改变或道路出现较大弯度，风阻突然减少，会使车速猛然增大。

降速控距亮尾。遇到恶劣天气时，严格控制好行车速度，以及与其他车辆之间的距离。亮尾对于小汽车来说，是合理使用灯光，大型车辆还要确保车后粘贴的反光标识清晰可见，被看到才安全。

步行、骑车需谨记

“多看慢行”，注意观察路况，切忌低头赶路，以免发生危险。步行或骑行至路口时适当放慢速度，看好路口车辆情况再通行。

“别乱走”，遇到突然吹来的强风，有的人会背过身子躲避，或加快脚步想尽快远离风口。此时如果在道路上随意乱走，很可能与身边驶过的车辆发生剐蹭。

“避窄路”，尽量避免在高楼之间的狭长通道通行，狭长通道会形成“狭管效应”，风力在通道中会加大，从而给出行带来危险。

台风暴雨天涉水技巧

注意车辆的最大涉水深度。不同车型的最大涉水深度不尽相同，一般来说只要车在不熄火的状态下，积水一般不会倒灌进排气管。因此，车辆进气口的高度往往决定了车辆涉水能力的大小，一定要量力而行！

通过涉水路段低档匀速。当确认前方积水对车辆不构成威胁时，应挂低速档、稳住方向盘和油门，尽量一气呵成匀速通过。

车辆一旦涉水熄火需推车。不能再次启动发动机，因为重新启动发动机会使得进水的汽缸受到压缩水的冲击，造成发动机严重受损。