裕太微(688515)06月21日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

投资者：董秘你好，根据招股书内容可知华为旗下的哈勃投资、中国移动旗下的中移基金都是贵司的重要股东。请问以下信息是否属实？贵司与华为汽车、华为手机、华为交换机等是否存在供货关系或者其他业务合作？贵司是否有5G或者6G技术储备？与中国移动是否存在供货关系或者其他业务合作？望回复，感谢！

裕太微董秘：尊敬的投资者，您好！哈勃投资和中移基金均为公司股东。公司经营与业务信息请关注后续发布的临时公告和定期报告，感谢您的关注！

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投资者：董秘你好，请问贵司的IPO项目“网通以太网芯片开发与产业化项目”是否已经开工？人员与团队是否到位？目前进展如何？该项目的高速互联接口/物理层芯片将来是否可以应用在人工智能或者AIGC领域，与算力芯片、AI数据中心共同支撑AI硬件？望回复，感谢！

裕太微董秘：尊敬的投资者，您好！公司募投项目具体情况请关注后续公司发布的相关公告。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，贵司与全球领先的人工智能服务商盛科通信、博通、英伟达或者AMD存在供货或者其他业务合作？请如实回复，感谢！

裕太微董秘：尊敬的投资者，您好！有关公司与客户业务合作情况，请您以公司公开披露信息为准。感谢您的关注。

投资者：董秘你好，请问贵司是否与德赛西威、华为汽车、特斯拉存在业务合作？贵司的车载千兆芯片今后是否可以应用在智能驾驶汽车领域？望回复，感谢！

裕太微董秘：尊敬的投资者，您好！车载以太网芯片是公司重点研发方向之一，可应用于智能驾驶汽车领域。目前公司自主研发的车载百兆以太网物理层芯片已通过AEC-Q100Grade1车规认证，并通过德国C&S实验室的互联互通兼容性测试，陆续进入德赛西威等国内知名汽车配套设施供应商进行测试并已实现销售。公司的车载千兆以太网物理层芯片正在研发过程中。随着以新能源汽车为代表的当代汽车以电动化、网联化、智能化、共享化为发展趋势，传统汽车使用的CAN总线在成本、性能上较难满足现代化汽车的需求，公司车载以太网物理层芯片有望在新能源汽车智能化的趋势下逐步得到大规模应用，特别是在国产新能源车逐步壮大的趋势下，公司可借助本土化服务优势、优异的产品性能、稳定的国产供应链快速提升新能源领域的产品收入。目前公司车载百兆以太网物理层芯片已进入广汽、北汽、上汽、吉利、一汽红旗等汽车行业知名客户供应链。感谢您的关注。

裕太微2023一季报显示，公司主营收入5340.6万元，同比下降41.88%；归母净利润-2693.15万元，同比下降351.01%；扣非净利润-3005.74万元，负债率7.84%，投资收益219.97万元，财务费用-120.57万元，毛利率53.87%。

该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级8家，增持评级4家；过去90天内机构目标均价为236.17。近3个月融资净流出296.66万，融资余额减少；融券净流入788.69万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，裕太微（688515）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。可能有财务风险，存在隐忧的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标0.5星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）

裕太微（688515）主营业务：高速有线通信芯片的研发、设计和销售。

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