比亚迪宋Pro DM-i是一款紧凑型插电式混动SUV，搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统，拥有高效的动力性能和低油耗表现，是一款颠覆燃油SUV的新能源车型。

近日，比亚迪推出了宋Pro DM-i的冠军版车型，不仅在外观、内饰、配置上进行了升级，还将纯电续航里程从51km提升到了71km或110km，而且起售价只有13.58万元，与同级燃油SUV实现了油电同价。这款车究竟有什么优势和特点呢？让我们一起来看看。

外观内饰

(资料图片仅供参考)

宋Pro DM-i冠军版在外观上采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言，前脸造型更加运动时尚，大尺寸的前格栅内部辅以镀铬虚线式元素进行装饰，配合格栅上方贯穿两侧灯组的哑光镀铬饰条，增强了辨识度和视觉冲击力。两侧进气口的造型也更加夸张，像极了獠牙在格栅边缘包覆，增加了运动气息。此外，新车还新增了远山青的外观颜色，为用户提供了更多的个性化选择。

车身侧面线条流畅简洁，腰线从前轮眉延伸至尾灯，勾勒出一种动感的姿态。新车配备了18英寸双色铝合金轮毂，搭配235/55 R18规格的轮胎，提升了整车的稳定性和通过性。新车的车身尺寸为473818861710mm，轴距为2712mm，相比老款车型有所加长加高，更加大气宽适。

尾部方面，新车与老款保持一致，贯穿式的尾灯让这款车在夜晚拥有较高的辨识度。黑色的防擦护板也提升了这款车的SUV属性。新车还配备了双边共两出的排气布局，增加了运动感。

内饰方面，新车采用经典的家族式设计风格，三幅式多功能方向盘搭配可旋转的大尺寸中控屏，以及圆角矩形的空调出风口，让这款车看上去十分年轻且具有科技感。同时，其内饰配色也采用更加跳跃的配色方案，橙色元素的加入大大加强了时尚感。新车还配备了8.8英寸悬浮全液晶窄边框仪表盘，在导航信息显示方面增加了易辨识度和安全性。

动力性能

宋Pro DM-i冠军版搭载了比亚迪自主研发的DM-i超级混动系统，该系统由一台骁云-插混专用1.5L高效发动机和一台驱动电机组成，发动机最大功率为81kW，驱动电机最大功率为145kW，系统综合最大功率为163kW，最大扭矩为375Nm。该系统的特点是采用了双离合器无级变速器（DCT）的结构，实现了发动机和电机的直接连接，提高了传动效率和响应速度，同时也降低了油耗和噪音。

新车提供了两种纯电续航里程版本，分别为71km和110km，均为NEDC工况数据。相比老款车型的51km，有了明显的提升，满足了更多用户的日常出行需求。新车还支持快充功能，电量从30%充到80%仅需30分钟，方便用户在长途行驶中进行补充。新车的百公里油耗仅为4.4L，仅为同级燃油SUV的一半，满油满电情况下综合续航长达1090km，颠覆了人们对SUV的油耗认知和续航认知。

新车还提供了多种驾驶模式供用户选择，包括纯电模式、混动模式、运动模式、节能模式等。在纯电模式下，新车只使用电机驱动前轮，安静舒适且无尾气排放；在混动模式下，新车根据路况和驾驶习惯自动切换发动机和电机的工作状态，实现最佳的油耗表现；在运动模式下，新车同时启用发动机和电机全力输出，实现最佳的动力性能；在节能模式下，新车优化发动机和电机的工作策略，延长续航里程。

配置安全

宋Pro DM-i冠军版在配置方面也十分丰富，全系标配直流快充和VTOL移动电站，解决了原51km版本续航短、无快充、无放电的使用痛点。新车还标配全景天窗、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink4.0智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网（空调高温杀菌）等高端配置，起步“精装”，拒绝“毛坯”。

新车还配备了Apple设备NFC车钥匙功能，用户可以用iPhone或Apple Watch上锁/解锁车门、启动车辆；新增智能上下电功能，开门进车，车辆自行启动，关门锁车，车辆自行熄火，贴心便捷。新车还支持OTA在线升级功能，可以随时更新系统版本和增加新功能。

在安全方面，新车配备了Bosch第九代ESP车身稳定系统、TPMS胎压监测系统、HHC上坡辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全装备。此外，新车还拥有L2级别的智能驾驶辅助系统（i-Pilot），包括ACC自适应巡航等。

智能驾驶

宋Pro DM-i冠军版在智能驾驶方面也不甘示弱，全系标配了T-Pilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、LCC车道保持、ILCA交互式变道辅助、LKA车道保持辅助、LCA车道变更辅助、LTA车道跟随辅助、RSA道路标识识别辅助、PCS预碰撞安全系统等多项功能，达到了L2级别的智能驾驶水平。

T-Pilot智能驾驶辅助系统的核心是一套由5个摄像头和12个毫米波雷达组成的感知系统，可以实时监测车辆周围的环境信息，并根据路况和驾驶习惯自动调整车辆的行驶状态，让驾驶更加轻松安全。例如，在高速行驶时，只需打开转向灯，车辆就可以自动变道；在拥堵路况下，车辆可以自动跟随前车起步停止；在通过路口时，车辆可以识别红绿灯和限速标志，并进行相应的提醒或控制。

此外，新车还配备了DMS疲劳监测功能，通过左侧A柱的DMS摄像头，可以对面部和动作进行识别，疲劳驾驶（打哈欠），注意力不集中（向车后看、抽烟、打电话），都能够比较准确地识别，并进行语音和仪表显示双提示。而为了避免隐私泄露，这个DMS摄像头还有一个物理开关，能够对摄像头进行遮蔽，日常驾驶可以完全关闭，等到需要的时候再打开，以保护用户的隐私。

总结

比亚迪宋Pro DM-i冠军版是一款集高效动力、低油耗、长续航、高配置于一身的紧凑型插电式混动SUV，不仅在外观内饰上进行了升级，还在纯电续航里程上实现了突破，并且起售价只有13.58万元，与同级燃油SUV实现了油电同价。这款车无疑是颠覆燃油SUV的新能源之选，也是比亚迪新能源战略的重要一步。