(资料图)

日前，坦克品牌首款新能源量产车型坦克500 Hi4-T与新硬派机能风坦克400 Hi4-T双双亮相2023粤港澳大湾区车展。据悉，坦克500 Hi4-T将于月底上市。

坦克500 Hi4-T以坦克500为基础，搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率达到300kW，最大综合扭矩可达750N·m，百公里加速为6.9秒。借助Hi4-T纵置并联混动技术，坦克500 Hi4-T既具备可持续的强大动力输出能力，又兼顾低能耗，实现了动力性能和经济性的平衡。由于坦克自研的纵置 9HAT 变速器可实现多挡位不同速比，能保证该车在越野场景下整车的轮端扭矩需求以及与动力总成输出达成最优匹配。加上电机的适时辅助，既避免电机因持续峰值输出导致的高温，也能有效发挥电机瞬间大扭矩输出的优势。

续航里程方面，坦克500 Hi4-T搭载了37.1kWh容量电池与70L容量油箱，纯电续航里程及综合续航里程分别达到了110km、790km，降低了长途旅行的里程焦虑。

南都·湾财社记者从广州市一些坦克品牌经销商处了解到，虽然500 Hi4-T及400Hi4-T最近已经在粤港澳大湾区车展亮相，但尚未正式上市。不过从这段预售期的订单来看，坦克500Hi4-T收获的订单基本上达到了厂家预期，尤其是金色车身颜色最受欢迎。至于400Hi4-T尚未开始预售，只开放了1000台共创官预订，不过已经有不少消费者向经销商咨询该车。据南菱汽车集团一家坦克经销商透露，目前坦克在售两款车型中，坦克300仍然占了85％，而坦克500约占15%。

而坦克品牌在华南地区的二手车市场，表现也算不错，甚至有专门经营坦克品牌二手车的经销商。广骏二手车城一名负责人告诉南都·湾财社记者，由于此前坦克300成为网红车型，因此在二手车市场也拥有一定的需求量。记者注意到，在一些坦克品牌二手车的车源信息发布平台上，在售二手坦克300与坦克500的比例为七三开。千里发名车汇一名销售经理表示，春节前他们也卖过几台坦克二手车，但节后这几个月都没有收购过该品牌的二手车。据他介绍，坦克品牌流入二手市场的车型基本上以坦克300为主，在自主品牌里面，坦克的车型保值率处于中上水平，但有的车主也会反映该品牌产品油耗略高。因此，他们在收购坦克品牌车型时也会比较谨慎，除了看价格是否合适，还要根据近期的市场需求量作出评估。

相比之下，广州市有大型二手车市场对坦克品牌二手车仍处于“尚待开发”状态。“自主品牌高端车型的保值率本来就不算高，今年以来，新车价格变化波动更大。因此，大多数二手车经销商会选择本地保值率稳定的日系、德系品牌。”宝利捷旧车交易市场总经理孙明霞称。

在新能源车市场占有率逐年递增的今天，随着坦克首款新能源量产车型登陆大湾区，该品牌在华南新车、二手车市场的表现会不会也得到进一步提升，相信坦克500 Hi4-T、坦克400 Hi4-T将起到举足轻重的作用。

南都·湾财社记者 梁罗喆