新疆网讯（特派全媒体记者史传芝）8月8日，见到伊犁公路管理局尼勒克分局乔尔玛养护站站长吐尔逊江·吐拉洪时，他刚结束一处山体洪水抢险任务。

由于8月7日下午开始的连续降雨，个别路段发生山体洪水、涵洞出现淤泥。他和同事们凌晨上路，利用气泵抽水、清淤，开排水道，避免雨水积到公路上。

“七八月份是雨季，一周可能遇到三次雷电、降雨天气，这样的天气下，容易发生山体洪水、泥石流、碎落、塌方等。独库公路每天的通行量很大，必须及时处置，避免影响车辆通行。”吐尔逊江·吐拉洪说，这不仅是完成好自己的工作，更是一名天山公路人应有的责任和担当。

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独库公路，最初名为天山公路，因北起北疆独山子，南达南疆库车市，所以得名“独库公路”。

1974年8月，天山公路工程全线开工。1983年8月，天山公路全线竣工。十年筑路，天山深处留下生死见证。为修筑这条公路，共有168位解放军战士牺牲，平均每3公里多就有一名战士牺牲。

为纪念修筑天山公路中英勇献身的战士，修建了天山公路纪念碑，正面镌刻着“为独库公路工程献出生命的同志永垂不朽”18个大字。以这座纪念碑为基础，在其附近还修建了天山独库公路烈士陵园。

“烈士陵园就在我们养护站对面，每去一次，思想都会深受触动。”吐尔逊江·吐拉洪说，坚定的理想信念积淀为红色基因、凝聚成天山精神，一代代传承下来，激励着一代又一代公路人。

尼勒克公路管理分局管养的独库公路路段全线长49公里，共有桥梁7座，涵洞108道。乔尔玛养护站承担主要任务。为确保独库公路如期通车，每年开春，吐尔逊江·吐拉洪就会带领工人们开展道路巡查、破冰除雪作业。道路全部被雪掩埋，有时雪崩高达数十米，天地一片混沌，分不清哪里是天，哪里是路，哪里是悬崖，机械手们只能凭着多年的工作经验和对地形的熟悉凭感觉进行作业，遇有危险路段时必须有人徒步在前面探路。

“大白天除雪保通作业都非常不易，夜晚作业更是难上加难，稍有不慎，就会连人带车滚下山崖。吐尔逊江·吐拉洪从事养护工作近25年，对沿线情况熟悉，他自己也喜欢总结、钻研，每当这个时候，他就是‘橙色导航标’，扫雪机紧跟其后一步一步向前清雪。”尼勒克公路管理分局党组书记、副局长张月玲说。

由于地理、气象条件特殊，应急抢险不仅发生在夏日的雷电、强降雨等恶劣天气之后的独库公路上，周边商户、牧民谁家遇到困难向吐尔逊江·吐拉洪求助，他也总会出现。

大雪堵住了学生去往学校的路，吐尔逊江·吐拉洪驾驶铲车到第一线，开通道路，来来回回十几趟帮助运送学生；拉草的牧民被困在山里，接到求救电话，吐尔逊江·吐拉洪迅速到达现场，处理雪崩、清理积雪，及时解救被困牧民，将草料及时送到牧场……

“我的爷爷和父母都是公路人。18岁刚参加工作时，我在一家运输公司做修理工，当时工资待遇很不错，但是家里人都希望我进入公路系统工作，由妈妈给我做思想工作。我见过他们的辛苦，经常不能回家，越是恶劣天气越是需要他们在路上。很长一段时间我都不能理解，他们为什么希望我和他们一样。现在理解了。”吐尔逊江·吐拉洪说，是独库公路让穿越南北疆路程缩短了近一半，让各地游客领略到了新疆美景，让沿线农牧民增收致富。孩子们的笑脸、牧民们的声声道谢，让他心里自豪又满足。

短暂交流过后，吐尔逊江·吐拉洪又上路进行日常巡道、路域环境整治工作。“遇到险情及时处置，没有险情就捡拾垃圾，保障游客安全通行，守护独库之美。”吐尔逊江·吐拉洪说。