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最近，长城汽车又被央视报道了。记得上次还是长城汽车在泰国新能源市场市占率高达45%，成为当地最受欢迎新能源车企。这次又是为什么呢？当然是长城汽车深度践行的“生态出海”模式了。众所周知，长城汽车是“生态出海”的先行者，在这方面的独到见解已经成为长城汽车的巨大优势了。

说到“生态出海”，建设全工艺整车生产基地已经成为标配，目前长城汽车拥有三个这样的基地，其中一个就建在了泰国，我想这中间一定有很大的深意。据悉，泰国工厂以“智能、安全、绿色”为理念，年产能可实现12万辆汽车，届时将辐射到整个东盟地区，成为长城汽车在东盟地区的右舵车生产中心。

进入8月，可以看出长城汽车在东盟地区的布局十分高效。2日，长城汽车在越南河内正式发布GWM品牌，全球车型哈弗H6 HEV正式上市，越南首家GWM门店隆重开业。第二天，欧拉好猫也紧跟着在新加坡迎来正式上市。这还没结束，长城汽车继续扩大布局，10日，进入东盟区域的第9个国家市场——印度尼西亚，旗下多款新能源车型齐刷刷亮相印尼国际车展，正式推出GWM品牌。看来长城汽车在东盟汽车市场又迈了坚实一步。

不光是在东盟的布局值得称赞，深入当地而举办的活动长城汽车照样一样不落。一场由长城汽车主导的中南半岛纯电跨境穿越之旅历时7天，走过三个国家，经受住了高温度、高湿度的“炙热考验”，最终抵达终点。要知道，这是中国首次纯电车海外长线穿越，对比燃油车，难度上升了不止一个档次。路上不仅要考虑充电难题，对车本身的性能也是一种考验。这次长征无疑展现了长城汽车33年造车底蕴带来的卓越产品力，更是为长城汽车在东盟市场的深度布局揭开崭新篇章。

近两年，长城汽车在东盟市场布局不断加速度，彰显出长城汽车对不断拓展海外市场、直面全球化竞争的信心与决心。相信长城汽车凭借着自身强劲的造车实力和全方位分析市场形势的策略将会在全球市场展现出不一样的汽车力量。