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广汽集团和本田合资车企广汽本田新一代皓影混动和插混车型日前上市。其中，混动共5款车型，售价为万-万元；插混共3款车型，售价为万-万元。

广汽本田汽车有限公司副总经理袁小华介绍，中国是当下全球电动化发展最快、销量最高的市场，广汽本田会以中国市场和中国消费者为基点全力以赴拥抱电动化，不仅会打破过往的价格体系，而且会把中国本土电动化智能化技术搭载到更多电动化车型上，来引领本田全球电动化。全新皓影插混和混动车型是广汽本田2023年推出的油电同价第二款新车型，今后皓影和雅阁这两款插混车型将会形成合力。

随着全新皓影插混和混动车型的上市，皓影也成为市场上少数同时拥有燃油、HEV和PHEV三种动力系统的车型。对于产品布局，广汽本田汽车销售有限公司副总经理田中弘春表示，广汽本田希望通过三种动力技术优势，结合SUV大车格及高通过性，为用户提供多种使用场景下的解决方案。新车插混车型提供NEDC续航超1000公里，综合油耗低至/100km，既能解决绿牌需求，又能减免购置税，实现“通勤用电、远行用油”的插混用车体验。

田中弘春介绍，本田的混动技术是汽车行业电驱混动的开创者，i-MMD经过20多年技术积累，已经进化革新到第四代，在全球已经有超过450万用户。

袁小华表示，广汽本田1999进入中国市场，到今年累计销售将会超过千万辆。广汽本田希望在中国电动化市场高速发展的浪潮下，能够继续走在前列。广汽本田坚决践行电动化战略，即将在2024年上市e:NP品牌第二款纯电车型。在产品层面，广汽本田的混动车型已经达到5款，插电混动车型达到2款，其中大部分都是HA新架构+第四代i-MMD新系统的最新产品。目前，广汽本田电动化矩阵累计销量超50万辆，电动化矩阵产品销量占比近20%，未来还将进一步扩大比例，加速向全面电动化迈进。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）