“我买的电动汽车要开满6年了，想要咨询一下车辆上线检测的事情，是去就近的机动车检测站都可以吗？需要检测哪些项目呢？”近日，苏城各大机动车检测站陆陆续续出现上路超过6年的新能源汽车，也有不少车主电话咨询车辆年检事宜。记者了解到，首批新能源车6年免检期将到期，新能源汽车年检具体细节正受到多方关注。

混动车型上线检测仍需测尾气

记者近日走访发现，新能源汽车开始出入各大机动车检测站，虽然数量不多，但机动车检测站已经做好了迎接第一批新能源汽车的年检小高潮。

(资料图片仅供参考)

“新能源车的占比是在逐步增加的过程，目前第一批新能源汽车的6年免检到了，最近陆陆续续在为这些汽车做年检。”苏州工业园区元素机动车检测服务有限公司总经理戴蕾蕾告诉记者，根据目前新能源汽车年检规定，与燃油车一样，采用新车（非营运）6年免检政策。

从年检内容来看，新能源车年检与传统燃油车类似，包括安全技术检验和排放检验。纯电动汽车是不需要检测尾气的，但混动车型仍然需要检测尾气；其中，安全技术检验包含车辆唯一性、特征参数、外观检查、安全装置检查、车辆制动、灯光强度等内容。“按照现行国标，在安全性检测方面也有相应的条款，规范纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车等新能源汽车的一些特殊要求，如：新能源汽车充电接口检查、新能源汽车高低压线束检查、REESS外壳检查等，但不涉及具体的电池、电机、电控系统，具体专业新能源检测标准暂时还在制定中。”戴蕾蕾说。

检测费用方面，由于苏州市机动车检测服务费用采用市场调价，各检测中心检测定价略有不同。记者了解到，新能源汽车检测费用会在100-300元不等，以各检测机构价目表为准。

新能源车检验新规征求意见

不过，新能源汽车新的检测标准7月1日起征求意见，电池、电机、电控组成的三电系统事关安全，有望被列入检测范围。

公安部数据显示，截至2023年6月底，我国新能源汽车保有量达1620万辆，占汽车总量的4.9%。今年上半年新注册登记新能源汽车312.8万辆，同比增长41.6%，创历史新高。新能源汽车新注册登记量占汽车新注册登记量的26.6%。但与之不相符的是，新能源车的检测仍然沿用了燃油车的检测项目，包括车身外观检查、排放检测、安全性检查等内容。车身外观检查主要检查车辆的车身和照明设备是否正常，混动车型需要检测废气排放是否达到国家标准，安全性检查则主要针对车辆的底盘、制动系统、灯光、安全带等方面进行检查，并未对涉及安全的三电系统进行检测。

“最近上线检测的新能源车确实多起来了，大部分都能通过检测，个别车辆问题出在灯光、刹车等方面，跟燃油车差不多。”苏州市吴中区一家机动车检测站工作人员告诉记者。

近日，由公安部交通管理科学研究所牵头，联合中国汽车工程院股份有限公司等多家单位起草的《新能源汽车运行安全性能检验规程》（以下简称《规程》），正在征求意见。据了解，《规程》涉及的检验范围包括新能源汽车动力蓄电池、驱动电机、电控系统等安全运行的补充检验，确保车辆没有安全隐患。

“由于目前新能源汽车电池组封闭在电池包里，无法直接查看检验，现阶段，检测机构只能通过检查电池外壳是否有变形、电解液是否泄漏等人工外观检查项目，来发现当前电池系统安全隐患问题。”戴蕾蕾表示，电池是新能源车的重要组成部分，其安全性直接关系到车辆的安全性。新的国家检测标准出台后，新能源汽车电池的检测将会更加系统化、规范化、专业化、精细化。

新能源汽车（非营运），年检流程如下：

1、6年内免检的新能源车：新上牌的小型新能源车六年内免上线，但仍需按时（每2年）申领年检标志，其实操作过程跟燃油车是一样的。

2、超过6年的新能源车：需前往苏州市各大机动车检测站进行上线检验（不做尾气项目，其他项目与燃油车一致），检验符合规定后，公安交管部门核发检验合格标志。

新车在6年至10年期间，只需在第6年和第10年上线检测即可，第8年自行申领免检标志。

新车10年以上，每年需要年检一次。

3、检测费用以各检测机构价目为准，费用在100-300元不等。

（苏报融媒记者 惠玉兰）