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8月29日，我们从哪吒汽车官方了解到，其已完成总额为70亿元人民币的Crossover轮融资。

在不久前，哪吒汽车在其举办的科技日活动中发布了浩智战略2.0的多项新技术和产品战略，涉及超算平台、滑板底盘、电驱系统、增程器、热管理系统五大板块。其中，超算平台方面，浩智2.0超算系统先期会在2024年量产首发山海平台（Gen.1 EEA）融合域控系统，包括网关域控和中央域控两个部分。融合网关域控主要由恩智浦S32G3汽车网络处理器、9路以太网+14路CAN-FD总线协议等部分组成，具备智能网关、动力控制、能量管理、车身控制、OTA在线升级、智能诊断等多项功能。中央域控内嵌了英伟达Orin-X芯片等硬件，可实现高速领航、记忆泊车、城市领航等功能。另外哪吒还计划到2025年进一步量产发布第二代山海平台（Gen.2 EEI）中央超算系统，新系统具备1000TOPS以上的算力，进一步优化领航辅助功能的体验感。

而基于浩智战略的全新滑板底盘平台采用一体化压铸形式打造，焊点和钣金件更少，有助于提升底盘轻量化效果和扭转/弯曲刚度，基于这款滑板底盘可开发轿车、SUV、MPV多种车身形式。另外系统还将搭载智能座舱、250千瓦高压电机、热泵空调和1000TOPS算力的超算平台，可实现L4/L5级别的自动驾驶，其高压电机还具备3.5秒左右的0-100km/h加速表现。在电驱系统方面，浩智电驱包括180kW 400V电驱系统和250kW 800V高压SiC电驱系统2款电驱系统，该系统集成了电机、减速器和控制器，结构紧凑。400V或800V SiC碳化硅充电平台搭配CTC（电池与底盘一体化）电池系统，理想环境下充电5分钟能够延长200公里续航，让整车总续航有望超过1000公里。

考虑到长途行驶需求和避免充电焦虑，哪吒汽车未来仍将持续提供增程式插混车型。即将在2023年11月发布的HZ2.0第二代浩智增程器系统将采用阿特金森循环，发电功率约在50-60千瓦之间，油电转换率（每升汽油的发电量）3.26kWh/L，而转换率更高的第三代增程器计划将在2025年推出。哪吒还将持续在多个方面升级，计划在2024和2025年分别推出2.0和3.0版本的热控系统。与此同时哪吒汽车旗下的零部件公司浩智科技的新工厂将在今年9月正式投产。第一期已建成年产能具备10万套域控制器、15万套增程器总成、15万套电驱总成、15万套电控系统、30万套热管理系统的生产能力。（编译/汽车之家 周易）