21日午盘后，白云机场、上海机场纷纷发公告称，网传扣点调整消息不实。截至发稿，白云机场股价大跌9.49%，报12.40元/股；上海机场股价跌6.52%，报42.28元/股。

白云机场发布公告称，与中免没有探讨过扣点调整的问题。目前公司不存在应披露而未披露的重大信息。上海机场发布澄清公告称，今日网传，上海机场将与中免重签免税协议，其扣点率大幅下降。经公司董事会核实，以上网传内容不属实。

白云机场股价大跌 Wind截图

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21日上午，A股机场航运板块震荡走低，上海机场、白云机场双双跌停，此外，南方航空、中国东航、春秋航空、中国国航跟跌。

消息面上，网传“上周国君社服群发的上海机场免税谈判扣点率15-20%，严重降低机场免税业绩。之前市场的预期机场扣点重谈应该维持20-25%的扣点比例，保证高保底抵扣点的合同结构”。不过，国君社服分析师刘越男对此予以否认。

另据媒体报道，白云机场董秘戚耀明表示：“白云机场与中免还没有探讨过扣点调整的问题。”

白云机场证代接受采访时表示，“我们也在纳闷、也不清楚是怎么回事，(公司)整个运营情况都是正常的，政府层面也没有不利的相关政策出来。刚才在查舆情，并没有发现对公司不好的因素。晚一点再从市场那边看看，我们也再去了解一下。”

广州白云国际机场股份有限公司是国内三大门户复合型枢纽机场之一，是国家着力打造的珠三角世界级机场群及粤港澳大湾区的核心机场。主要从事以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障等航空服务业务，和货邮代理服务、航站楼内商业场地租赁服务、特许经营服务、地面运输服务和广告服务等航空性延伸服务业务。

业绩方面，白云机场2023年一季报显示，一季度实现营业收入13.59亿元，同比增长9.71%；净利润4472.62万元。

此前白云机场发布的7月生产经营数据快报显示，7月旅客吞吐量604.51万人次，同比增长85.16%；货邮吞吐量17.44万吨，同比增长10.93%。

展望航运机场板块，光大证券研报认为，看好今年暑运出行需求集中释放，有望迎来量价齐升，旺季航空机场公司盈利修复值得期待。

东兴证券研报认为，航空机场行业政策出现确定性的好转，不管是需求端还是政策端都进入触底回升阶段，后续的趋势转向乐观，值得市场更多关注。近期我们重点关注暑运期间的价格弹性。行业目前普遍采取优先保证盈利的经营策略，再叠加旺季需求的回升，航司三季度的盈利有望获得大幅度的提振。(中新经纬APP)