说到国产车排行榜上的优秀品牌，就不得不提近几年海内外销量都屡次冲榜的上汽大通MAXUS。从2011年品牌成立至今，旗下产品已经覆盖MPV、SUV、房车、宽体轻客、皮卡、新能源产品组合，并以这样的细分品类优势，成为了众多客户的用车首选。今天就重点介绍一下上汽大通MAXUS在海外市场的出色表现，看它是如何将版图拓展到海外73个国家和地区的。

领跑国产车排行榜，上汽大通MAXUS以出色成绩诠释品牌实力

【资料图】

如何评价一个汽车品牌的市场表现？首先自然是要用销量说话。

在2023年上半年这份成绩单上，我们看到了上汽大通MAXUS的硬实力：上半年海外累计零售突破4.6万辆，同比大增46.5%。6月，海外市场零售再创新高，达到8,643台，同比增速达60.65%。如今，上汽大通MAXUS的足迹已经遍布全球73个国家和地区，海外累计销量突破27万辆，且主销市场均为澳大利亚、新西兰、英国等发达国家，更拿下了澳新、南美、欧洲、中东、墨西哥五大 “万辆级市场”，向世界展示了“中国智造”的优秀实力。

领跑国产车排行榜，上汽大通MAXUS MPV、轻客、皮卡成绩不斐

上汽大通MAXUS之所以能交出这样一份“高分答卷”，离不开它的多品类优势，接下来我们举例说明。

先看MPV，拿早就被日系垄断、竞争激烈的北欧市场来说，随着上汽大通MAXUS大家MIFA5成为挪威第一款中国品牌新能源MPV，大家MIFA9登陆瑞典、挪威、丹麦等北欧市场，以“首款”姿态在这里实现了“0的突破”。而在澳大利亚，今年前5个月，G10也以16.6%的市占率，位居细分市场第二。

再说轻客。今年6月，挪威邮政再次采购多辆EV90加入“绿色邮递”队伍，其“大通车队”已超过300辆；上半年，EV90在意大利拿下细分市场第一、EV30和EV90在葡萄牙拿下第一、EV30和EV90在西班牙分别拿下第一、第二；6月，V90在英国实现销量408辆，同比大增37.84%。

皮卡方面，虽然上汽大通MAXUS涉及皮卡领域仅六年，但已经拿下了出口第一，销量第二的优异成绩。2022年，上汽大通MAXUS皮卡在智利的市占率高达14.3%，位居细分市场第一；今年1-6月，在墨西哥实现单一车型销量破万，以13%的市占率位居当地市占率排名第一。

看到这里，相信大家对于上汽大通MAXUS为何能跻身国产车排行榜已经有了答案。通过销量数据可以看出，如今的上汽大通MAXUS已经在海外市场闯出了一片天地，并成为了很多海外企业的首选用车品牌。如今，上半年已成为回首，下半年已拉开序幕，相信上汽大通MAXUS将会继续秉持品质至上和以用户为中心的初心，继续在海外市场开拓出更大的天地，未来可期。

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