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8月1日晚间，时代电气发布公告称，公司拟与hofer powertrain international GmbH（浩夫尔动力总成国际有限公司，以下简称“浩夫尔国际”）、广西民生电驱新能源投资合伙企业（有限合伙）（以下简称“民生新能源”）及员工持股平台共同设立湖南中车电驱，作为新能源乘用车电驱产业发展平台，注册资金100,000万元。

其中，时代电气以资产和货币合计出资83,297.4944万元（含汽车事业部资产54,441.86万元及现金28,855.6344万元），持股83.2975%；浩夫尔国际以其在无锡中车浩夫尔动力总成有限公司（以下简称“无锡中车浩夫尔”）的现有39%股权作价1,712.5056万元出资，持股1.7125%；民生新能源以货币出资4,990.00万元，持股4.99%；员工持股平台以货币10,000.00万元出资，持股10%。

图源：时代电气公告

电驱动系统是电动汽车的核心所在，在纯电中替代了发动机和变速箱地位，在混动中和内燃机组合形成不同混动方案，因此直接影响整车的经济性、安全性、可靠性等性能。当前，伴随汽车电气化快速向前推进，电驱系统市场也正迎来广阔的发展空间。中信证券预计，2025年电驱动全球市场空间将超3000亿元，2022-2025年复合年均增长率（CAGR）达30％。

作为国内轨道交通行业具有领导地位的牵引变流系统供应商，时代电气近年来也在积极布局轨道交通以外的产业，其中包括功率半导体器件、工业变流产品、新能源汽车电驱系统、传感器件和海工装备等。

此番大手笔对外投资设立子公司，则是时代电气看好乘用车电驱产业前景，进一步加码该赛道的一大举措。

时代电气表示，从新能源乘用车电驱行业发展来看，集成化的趋势不可避免。通过本项目的实施可以真正发挥中车电驱的全产业链战略优势，迅速提升综合竞争力；同时可以强化时代电气对产业发展的主导权。

此外，本项目也有利于公司打造新能源乘用车电驱全产业链布局，形成“部件+系统”的真正合力，符合公司的战略规划，本次项目使用时代电气自有资产和自有资金，不会影响公司现有业务的正常运营，不会对公司财务状况和生产经营产生不利影响，短期内不会对公司经营业绩产生重大影响。

值得一提的是，作为合资方之一的浩夫尔国际是德国hofer集团在奥地利的全资子公司，主要负责管理全球范围内的动力总成业务。资料显示，德国hofer集团是一家拥有众多研发中心的国际工程公司，1980年成立于德国，旗下的公司有超过30年的汽车领域的专业背景。

除了动力总成业务领域，该集团也在新能源汽车业务领域为客户提供广泛的技术服务，包括混合动力系统的混动模块、混合动力核心零部件的开发、电动汽车的整个电驱系统的开发和系统集成等关键技术。