三宝集团智慧综控中心。东南网记者 林先昌摄

(资料图片仅供参考)

东南网6月22日报道（记者 林先昌）

“全国首家可生产耐腐蚀钢筋的厂家”

“耐腐蚀率相当于普通钢筋耐腐蚀的2.43倍”

“列入福建省“十四五”海洋战略新材料”

19日，中宣部“高质量发展调研行”主题采访活动走进漳州，来到三宝集团，上述都是该集团近年来技术创新取得的突破。

三宝集团创始于1999年，目前已发展成为长短流程兼备、拥有国内外先进装备的全产业链钢铁联合企业，坚持绿色低碳，深入供给侧结构性改革为主线，不断实施创新驱动，推动企业高质量发展。

作为漳州支柱性产业之一，漳州持续推动技术和产品创新，让钢铁产业更具竞争力。

漳州正围绕绿色高质量发展，力促钢铁产业龙头企业节能降碳，强化上下游企业协同，推动产业链条化布局、集群式发展，着力打造千亿级冶金新材料产业集群。

福建是海洋大省。跨海大桥、核电站建设较多。而海水对建造工程来说，是一项不小的挑战。因为，海水中存在着大量的氯盐，对钢具有强烈的腐蚀作用。长期浸泡在海水中的钢筋，会因腐蚀而逐渐失效，并最终对整个工程造成危害。

三宝集团研发的耐蚀钢。东南网记者 林先昌 摄

如何突破？“我们先后成立精品钢技术研发中心和院士专家工作站，不断开发新产品，成为全国首家可生产耐腐蚀钢筋的厂家，并推动耐腐蚀热轧卷板厂、优棒线厂等省重点技改项目顺利投产。”三宝集团党委书记林军说。

林军介绍，三宝集团成功研发耐蚀钢，实现技术重大突破。通过多年努力，大力开发新产品，从无到有，成功开发了核电用钢、耐海水腐蚀钢筋。耐海水腐蚀钢筋的成功开发攻克了我国在海洋经济发展项目建设钢筋腐蚀性的一大难题，突破了技术发展瓶颈，成为全国首家具备量产全系列耐蚀钢筋的企业，填补了我国高性能耐蚀建筑钢的技术空白，被列入福建省“十四五”海洋战略新材料。耐蚀钢的优势在于，耐腐蚀率相当于普通钢筋耐腐蚀的2.43倍。

据介绍，耐蚀钢筋广泛应用于跨海大桥、海底隧道等海洋工程，特别是应用于南海各类岛礁建设、机场跑道、海上钻井平台等国家重点项目。

采访团一行在三宝集团调研采访。东南网记者 林先昌 摄

当前我国经济正朝着高质量发展的道路上快速前进，尤其是国家在先进制造业上，新能源汽车产业发展已经进入了规模化快速发展的新阶段。

“三宝集团作为一个先进制造业的原料生产企业，积极推进下一步新材料产业发展、产品转型升级。”林军介绍，近年来，三宝集团紧紧围绕市场需求导向，加大生产线设备技术提升改造的步伐。集成当今世界先进的工艺技术装备，是国内首条短流程特殊钢宽厚卷板生产线，重点要突破新能源汽车的高强轻量化用钢、新能源汽车传动电机用钢、新能源电池包用钢的迫切需求，为我国新能源汽车产业跨越式发展提供优质原材料。

三宝集团低排放管控平台。东南网记者 林先昌 摄

作为高耗能行业，钢铁产业绿色发展势在必行。

记者还了解到，该集团以创新驱动，推动绿色发展，通过炼钢工艺转变，实现节能降耗。三宝集团大力发展短流程电炉炼钢工艺，将部分长流程产能置换为短流程产能，大大降低了碳排放量。目前，三宝集团的平均吨钢二氧化碳排放量为1.25吨，低于长流程钢厂的平均水平。集团全废钢冶炼条件下的吨钢电耗约为330千瓦时，比传统电炉节能15%～20%，工序能耗约为53千克标准煤，能效达到了国际领先水平，节能减碳成效明显。

三宝集团耐腐蚀热轧卷板生产线车间。东南网记者 林先昌 摄

三宝集团耐腐蚀热轧卷板生产线。东南网记者 林先昌 摄

三宝集团耐腐蚀热轧卷板生产线。东南网记者 林先昌 摄