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顶端新闻·河南商报记者 王访贤

智能网联汽车是与信息通信、交通、能源等技术深度有机结合的新产品、新模式与新业态。6月21日上午，2023中国(郑州)国际智能网联汽车大赛在郑州开幕。

顶端新闻记者从现场了解到，大赛将构建“3+2+1”赛事体系，其中“3”是指打造3类智驾能力比拼赛，即实车智能驾驶通用场景挑战赛、智能算法仿真挑战赛、网联场景挑战赛;“2”是指打造2类应用场景挑战赛，即智能网联汽车信息安全挑战赛与特殊场景挑战赛;“1”是指：打造1类综合环境实践赛事，即开放道路挑战赛。

大赛内容包括封闭测试、开放测试、专用项目测试、信息安全测试、网联性能测试、智驾仿真和路测算法仿真等单项和高速公路比赛，覆盖了智能网联汽车应用各种场景。大赛项目围绕国家已发布和即将发布的标准法规导向，贴合工信部产品准入要求，能提前为参赛产品提供摸底测试验证。

在比赛设施方面，支持本次大赛的比赛设施具备国内领先水平。河南省和郑州市按照国内外技术标准和测试规范，建成了封闭试验场、仿真实验室、信息安全实验室、车联网实验室以及具备数字化条件和网联基础设施的开放测试道路，打造了国际先进、国内领先的高规格大赛设施。

据了解，本次大会有清华大学、上汽集团、百度等360支队伍参赛。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋说：“可以说是我国智能网联汽车领域参赛规模最大，技术领域覆盖最广的赛事，这既是对郑州智能网联汽车测试场地功能全方位的检验，也标志着郑州已经成为全国智能网联汽车创新示范的高地。”

本次大赛在郑州市举办，是郑州加快实施换道领跑战略，推动新能源及智能网联汽车延链成群、集聚发展的具体行动。

近年来，郑州市围绕打造新能源汽车产业集群，抢抓国家燃料电池汽车示范应用城市群建设机遇，推动新能源汽车产业延链补链强链，形成了涵盖传 统燃油车、纯电动汽车、氢燃料电池汽车、智能网联汽车的多元化产品体系和制造、研发、检测、后市场等产业链体系。现已集聚上汽乘用车郑州基地、比亚迪等整车企业7家，宇通重工等专用车企业15家，核心零部件配套企业 150余家，汽车产能达200 万辆，产业规模约3000亿元。

郑州市委副书记、市长何雄表示，下一步，郑州市将以电动化、网联化、智能化为方向，以纯电动汽车、燃料电池汽车和智能网联汽车为重点，积板构建“汽车+”新型汽车产业生态体系，全面提升新能源及智能网联汽车产业规模和水平，加快推动形成年产能300 万台、新能源及智能网联汽车产能超百万台的产业规模，新能源及智能网联汽车产业产值年均增长 20%以上。