上周五（8月18日）晚间，包括圆通速递（600233.SH）、申通快递（002468.SZ）和韵达股份（002120.SZ）在内的多家快递上市公司纷纷对外披露其7月份的经营月报。数据显示，各家都在以业务量和市场份额的提升为前提快速恢复发展，行业中“以价换量”的情况依然存在，在各家业务量和业务收入稳定增长的情况下，快递的单票收入不论是同比还是环比均呈现了不同程度的下降。

据国家邮政局公布的数据显示，7月份，快递业务量完成107.7亿件，同比增长11.7%。今年以来，我国快递业务量持续攀升，连续5个月超百亿件，前7个月快递业务量累计完成703.0亿件，同比增长15.5%。。

整体来看，线下消费复苏节奏放缓，但网购需求恢复较好，实物网购社零占比创有史以来的6 月单月新高，7月虽然出现季节性回落，但仍为有史以来的7月单月新高。

(相关资料图)

多家快递公司在7月的业务量和业务收入也实现同比增长。其中申通快递快递服务业务收入为30.98亿元，同比增长7.29%，完成业务量14.39亿票，同比增长20.45%；圆通速递快递产品收入为39.33亿元，同比增长2.08%，完成业务量16.90亿票，同比增长12.20%。但韵达股份却出现了业务量和业务收入双双下滑的情况，其7月份的快递服务业务收入为34.57亿元，同比下降13.25%；完成业务量15.73亿票，同比下降0.82%。

对此浙商证券表示：“弱复苏下，快递件量增长较稳健。消费信心仍待提振，线上化率提升与电商格局演化将继续为电商快递行业提供快递量增长动能。若后续出台消费提振政策措施，预计居民消费增速将逐步回升。各家企业快递量增速自2022年分化，2023年分化趋势延续。”

但通过各家公布的7月份经营数据不难发现，包括申通、圆通、韵达在内的几家公司的业务量稳定增长的背后，“以价换量”的趋势并没有缓解，这3家公司的快递服务或是快递产品的单票收入降幅目前已经达到10%左右，其中韵达股份快递服务单票收入2.2元，同比下降12.35%；申通快递快递服务单票收入2.15元，同比下降11.16%；圆通速递快递产品单票收入2.33元，同比下降9.02%。

虽然7月份韵达在业务量、业务收入和单票价格上均有不同程度的下降，但其7月份的市场占有率达到14.6%，环比的增速领先行业，并且止住了3连降。

通过数据发现，A股通达系的几家快递公司单票收入，不论是同比还是环比都出现了下滑的情况且下滑趋势明显，其背后凸显是行业竞争还在持续加剧。

不过近期，国内多个地方也开始陆续出台相关稳定价格的指引，7月浙江发布《金华市快递行业合规指引》，8月，揭阳市快递行业协会发布《关于切实保障快递员合法权益、共同维护快递市场经营秩序的倡议书》。多地相关政策的出台，也是希望改变一些区域非理性的价格竞争。

但价格竞争的局面在短期不会发生改变，中信证券表示，“预计8月价格竞争同比强化持续、但向下有底。”单票收入在短期内继续承压的同时，各家公司股价的表现也并不理想。

8月21日，也就是公布7月经营月报的第一个交易日，各家快递公司都迎来了不同程度的下跌，其中申通快递以跌幅8.04%领跌，圆通速递、韵达股份的跌幅也均超过2%。（本文首发于钛媒体App，作者｜曹晟源）