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“智能”是路特斯全球智能工厂的显著特征，顾名思义便可得知。而“绿色”则是这家工厂的隐性特征，并且已经发展渗透到生产的每一个环节。在制造端，工厂就采用能源清洁化、资源循环化、工艺节能化、管理数字化、生产智能化、设备节能化、物流低碳化、流程标准化八大减碳措施，助力路特斯在2038年实现全价值链碳中和的目标。

路特斯设在武汉的全球智能工厂，在节能方面采取了很多措施，一方面，通过工艺节能化，使涂装车间采用小流量精细喷涂，减少能耗及涂料消耗。空压机排气压力优化，通过减少压缩空气使用量节约电力消耗。另一方面，通过管理数字化，建立能源管理体系，使用EMS能源管理系统，实现一二级计量全覆盖，实时监控工厂能耗情况，有效协助分析能耗异常。应用虚拟调试技术，减少实际调试过程中的能源消耗，提高车型导入质量和效率。这当中，还做到了生产智能化，让设备精准开关机，减少设备待机能耗。然后再通过流程标准化，让耗电设备定时关闭，避免待机能耗。

同时，全伺服冲压线降低冲压工艺报废率及能耗，提升材料利用率。调漆间空调管道改造实现冷冻水共用，减少专用冷冻机开启。做到了设备节能化。此外，厂内物流全面电动化自动、智能、高效的货到人智能小车系统，使物流也做到可低碳化。

其实，在工厂规划阶段，路特斯就考虑了一切可以节能减排的措施。包括在建筑物结构选型、选材方面，选用钢材达成更节约的空间网架结构，以及采用隔热效果更优的成品复合板。屋面采用柔性防水卷材，更小的屋面采光天窗的比例，让工厂在运行阶段能耗比传统工厂节能17%以上。工厂屋面、员工停车场、成品车停车场均设置了光伏发电系统，满负荷发电可以满足工厂20%以上的用电需求。

早在工厂建造时，路特斯智能工厂更是建立了光伏发电系统，将能源清洁化。并且已于2023年1月实现一期并网发电，具备超过1,200 万千瓦时发电能力，预计到2023年底将具备超过1.6Gwh 的发电能力，预计2025年制造端实现100%绿电。又比如资源循环化，利用莲花湖作为调蓄设施，实现雨水净化后回用于厂区绿化、洁厕、道路清洗等，规划全年可节约用水3.5万立方米。

可以看出，实现碳中和，在企业具有长远规划的基础上，根本还是靠科技。没有先进科技支撑下的产业向绿发展，也就不会有双碳目标的实现。

目前，路特斯产品已经全面转型，阵容初具规模。首款纯电超跑SUV路特斯Eletre，已经于2022年3月29日，完成全球首秀，并开启交付，标志品牌进入生活用车领域。今年，路特斯将按计划向英国和欧盟市场交付Eletre，在美国以及全球其它地区的交付也在有序规划中。Eletre将成为一款真正中国“智”造、全球交付的产品，为“百万级纯电豪华”产品树立全新标杆。

作为一款真正中国“智”造的产品，Eletre搭载的是800V高压电动性能架构。这种专属架构，底盘布局灵活，可以匹配不同尺寸的电池、电机，具有超级充电、高度节能、极速数据传输等能力。并且，由于在高压低电流的模式中，汽车线束的截面积可以相应减小，这使得路特斯800V高压EPA电动性能架构，在实现更高峰值功率的同时，还可进一步缩小尺寸，占重仅85kg，为整车重量的降低做出了贡献。同时，碳纤维、碳陶瓷、SMC等轻量化材料的应用，又进一步实现了整车的减重。而整车的轻量化不仅意味着性能的提升，更是为减少碳排放做出了贡献。

正是这种对性能和减排极致的追求，成就了Eletre“百万级纯电豪华”的极致品质。这主要归功于武汉的路特斯全球智能工厂，它采用了国际领先的智能制造技术，历时三年建成，具有卓越的生产制造实力。而这一工厂的正式投产，也正是路特斯在推进“VISION80”十年品牌复兴计划，打造全球纯电豪华第一品牌的重要里程碑。标志着以“中英双引擎”为核心的战略布局已经构建完成。

未来，路特斯将继续整合全球顶尖技术和优势资源，依托武汉路特斯科技全球总部、全球智能工厂及路特斯科技研究院实力，全面整合德国法兰克福创新中心、英国考文垂创意中心和英国海瑟尔跑车工厂等全球资源打造产品；同时布局全球营销和销售网络，实现研发、制造与销售的真正全球化，为全球用户带来纯电豪华的品牌及产品体验。