“最美职工”档案

(资料图片仅供参考)

顾强，1990年11月生，硕士研究生学历，2019年1月进入安居煤矿科技攻关办公室工作，现任龙拱港科技信息中心副主任工程师，所在团队获得济宁优秀科技创新团队荣誉称号，个人多次获得集团公司优秀共产党员、先进工作者等荣誉称号，成果被鉴定为国际先进1项，获省级一等奖1项、三等奖1项，作为技术负责人参与交通强国山东示范区试点工程项目。

研发达人，在安居矿为企业转型发展自主创新

2019年1月，他辞去上市公司研发工程师的工作，来到安居煤矿科技攻关办公室，从事矿用产品研发和智慧矿山建设工作，参与研发了煤矿冲击地压在线监测系统，开发了钻孔应力传感器、数据传输分站、数据传输接口、红外遥控器、煤矿冲击地压监测系统等5款产品。他全程参与了智慧化矿山项目建设，成果基于“三维GIS、一矿一图”的操作系统，被鉴定为国际先进水平，获山东省煤炭工业科学技术一等奖、山东省机械工业科学技术奖三等奖。

2021年9月，安居煤矿与龙拱港融合发展，顾强作为项目团队核心技术人员被调入龙拱港建设专班，从事内河港口自动化建设工作。由煤矿到港口，由研发工程师到技术管理，他用最短的时间完成了角色转换，成功跨界。

在港口建设之初，顾强对自动化港口毫无概念，摆在团队面前最大的问题是没有可复制的经验参考。“港口该如何布局、自动化设备如何选型、生产工艺流程如何设计、运营模式如何制定、设备如何调试、系统怎么运转”这一系列的问题始终困扰着他。他主动申请去自动化程度最先进的青岛港跟班学习，经过一段时间的学习，他完全掌握了海港的自动化生产工艺流程、系统运行原理，也清醒地认识到，内河港口与海港在业务模式和工艺布局上都有极大的不同，完全照搬照抄是不科学的，还会造成投资的浪费。于是他与所在团队开始研究如何将海港理念引入内河港口，充分结合好京杭运河的水运特点，制定经济性好、效率高、复制性强的建设方案。

顾强凭借踏实的工作态度、扎实的专业功底、不怕吃苦的精神，深深感染着每一个合作的厂家，在他的统筹协调下，龙拱港几十个自动化子系统完成了联调，形成了一套完整的生产系统，为港口的安全、高效运营奠定了基础，为其他内河港口建设提供了龙拱方案。

临危受命，关键时刻勇挑重担，全力推进水平运输无人化建设

在龙拱港6#-8#泊位自动化系统稳定运行后，他说，“终于可以兑现和家人的承诺，好好休息几天，陪陪孩子了。”报告还没提到领导那里，他又接到了一项更为艰巨的任务——龙拱港要实现水平运输自动化。没有完全成熟的技术方案，并且工期仅有3个月，所有人都认为任务很难完成。但面对机遇和挑战，顾强和科技攻关团队挺身而出。

无人水平运输系统是港口最复杂的系统，涉及与多个系统之间的信息交互，他和部门成员与厂家联合进行技术攻关，成立技术团队，发挥港口方对生产工艺及作业流程熟悉的优势，对项目技术方案提出多项建设性意见，先后攻克了内外集卡安全高效混行、电动集卡和无人平板车混合调度、无人平板车和港机设备自动交互对位等十多项技术难题，仅用时100天就实现了内河港口首个无人集卡车编队常态化运行，圆满完成了任务。

不忘初心，自主研发，为持续引领内河港口贡献才智和力量

龙拱港6#-8#全自动化泊位建成之后，他又开始静下心来去总结、梳理、归纳、提炼已经取得的建设成果，申请知识产权和科技创新项目，为龙拱港争取政策、项目、资金的支持，为龙拱港后续智慧化、数字化建设积蓄力量。截至目前，他参与申报的《内河智慧港口建设试点》项目入选交通强国山东示范区试点工程，所在项目团队被济宁市委市政府授予济宁科技创新优秀团队，内河全自动化港口装备技术创新中心成功获批济宁市技术创新中心，已提交申请在审核的省级及以上项目和奖项达8项，已获得实用新型专利1项，发明专利受理2项，实用新型专利受理2项。

“龙拱港自动化建设坚持了高起点谋划、高标准建设，在内河树立了标杆，但要持续保持引领和示范，就需要拥有自己的核心研发实力，不断优化和完善系统，在系统打上‘龙拱港’的烙印，通过港口数字化、智慧化建设打通港口与港口之间的信息孤岛，实现信息高效共享、设备高度协同、生产全面智慧。”提起未来，顾强充满信心。

当前，集团公司“奋进千亿 强企有我”活动正如火如荼地开展，顾强所在的科技攻关团队也已经开始布局内河港口智慧管控平台、岸桥船侧远控自动化等核心技术的自主研发工作，他们将为打造江北最大的智慧化集装箱内河示范港贡献自己的力量，亲手书写京杭大运河上的又一个传奇。

文丨顾强 图丨周博韬（龙拱港）