1999年在美国起步，致力于打造高端超跑系列，其产品Ultimate Aero也打破了吉尼斯纪录，主打正宗美式跑车。

一位名叫杰罗德谢尔比(Jerod Shelby)的工程师对汽车和赛车有着悠久的历史和热情，他创办了一家超级跑车公司，公司的目标是：设计和制造一款美国超级跑车，能够与欧洲主导的高性能量产车相抗衡。梦想是清晰的，但通往成功的道路是艰难的。设计超级跑车的复杂性是一个被很多人大大低估的过程，需要大量的时间、人力和金钱。谢尔比超级跑车公司的杰罗德和他的团队克服了这些障碍，并从此成为美国一家伟大的超级跑车公司。

成为全球汽车焦点后，公司更名为SSC North America，从无关联的汽车公司Carroll Shelby International中分离出来作为独立实体，定位为总部位于北美的超级汽车公司，是超级汽车的独特定位行业。

(资料图)

Jerod Shelby和他的团队从一开始就知道，要进入高性能的大规模生产汽车行业，需要工程和汽车创造力的壮举。华盛顿西里奇的一家小公司在沉默中慢慢制定出了超级汽车计划，他们有信心席卷全球。多年的设计和开发让世界很快称它为终极航空。

Ultimate Aero的原型已经在位于华盛顿Siric的公司总部完成。愿景变成了实际形式，现在是时候证明这款美式超跑背后的工程设计和性能了。2006年，终极航空公司在《RoadTrack》杂志上完成了障碍滑雪路线的测试，打破了恩佐恩佐法拉利保持的纪录。

司机们开始拥有自己的终极Aeros，他们意识到这款车不仅速度快，还能有更多。超级跑车被设计成一辆没有ABS或牵引力控制等驾驶员辅助设备的驾驶员汽车。车主、行业专家和爱好者对Ultimate Aero提供的卓越操控、乘坐质量和性能惊叹不已。

为了准备下一代超级跑车，SSC北美公司发布了限量版和特别版的终极计划，并生产了名为xt或Extreme Tuatara的终极Aero。随着SSC将目光投向Ultimate Aero的继任者“大蜥蜴”, XT已成为测试未来项目组件的平台。

在SSC的大蜥蜴超级跑车在北美发布后，该公司开始了全球范围内的市场接受度研究过程。美国、中国和阿联酋的市场反应证明了大蜥蜴概念的成功和对SSC传统超跑项目的默许。

2007年9月13日，SSC Ultimate Aero在华盛顿州东部的一条乡村柏油路上成为了世界上最快的量产车，从而让布加迪威龙的时速达到了253.81英里/小时。在吉尼斯世界纪录的见证和验证下，Ultimate Aero以256.14英里/小时的平均速度向相反的方向进行了两次穿越。

SSC America目前正处于其新的超级跑车大蜥蜴的生产阶段。这个激动人心的项目延续了创造突破性终极空气动力学的愿景和决心。一辆设计精良的超级跑车将体现出杰罗德和他的团队对设计和生产过程的热情。受美国航空航天设计中喷气式飞机空气动力学的启发，大蜥蜴独特的身体显示出惊人的外观，同时提供阻力系数。经过多年的测试和标定，该车关键部件的性能和空气动力学指标得到了验证，优于市面上的其他超跑。无论是创新还是永恒，大蜥蜴都会成为SSC的传统超跑。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。