2022-02-21发布：2011年，基于PQ35平台的奥迪Q3问世，以其时尚的产品风格俘获了众多不甘平庸的年轻消费者。但是，随着时间的推移，没有人能永远年轻，人是这样，车也是这样。虽然没有人能永远年轻，但总有人年轻。全新一代奥迪Q3继承了最新家族式设计，紧跟时代潮流，重新包装了原有的个性和时尚，如今年纪轻轻。

(资料图片)

外观：最新家族式设计上身，运动时尚。

重新包装个性与时尚，试驾新一代奥迪Q3

在外观设计方面，新一代奥迪Q3采用了奥迪最新的家族式设计语言，一改上一代车型圆润的造型，变得犀利了许多，极具视觉冲击力。尺寸方面，得益于新平台的使用，新车的数据也有所提升，但整体提升幅度不大，属于常规升级。

重新包装个性与时尚，试驾新一代奥迪Q3

细节方面，犀利的大灯和六边形矩阵中网是奥迪最新家族式设计的精髓，很有辨识度。轮胎规格为235/50 R19，采用固特异的鹰F1车型，注重运动性和操控感。

试驾车型是S线版，所以车尾底部加了一块大尺寸的银色饰板，两侧是长方形的排气，很吓人。但仔细观察会发现，所谓的“矩形排气”只是一个装饰，真正的排气藏在保险杠下面。有意思的是，底部隐藏式排气也被设计成了双边形式，真的低调却不甘平庸。

1.新视野家族升级国六排放标准。

吉利汽车对国家政策推动的反应一向迅速，并不意味着国六排放标准即将实施，旗下产品包括帝豪、远景都已经完成国六排放升级；不仅如此，吉利远景家族的新远景升级版不仅符合新的排放标准，还提升了产品力，包括动力成都更好的调校和优化，动作也不难听。

吉利远景家族：升级换钱，国六排放标准

在这次活动中，我们看到了吉利全新远景升级版和全新远景SUV版本6，两者的配置和动力总成都有不同的升级，但变化最大的还是全新远景升级版。其实新远景升级版应该是小改款，外观上有几个明显的变化。首先，它采用了全新的中网造型，并增加了镀铬装饰。此外，它新设计了轮圈样式，并增加了玛瑙红油漆颜色。内饰方面，安装了新的金属装饰板，增加了胎压监测和PM2.5过滤系统，最重要的变化是动力始终达到。

新远景升级版略有变化，新远景SUV版本6变化不明显。

2019新款远程SUV第六版外观和内饰都比较小，因为也是比较新的车型，但是这次升级了智能网联系统，全系标配胎压监测和PM2.5过滤系统。此外，厂家表示对发动机进行了调整和优化，但功率和扭矩没有变化。当然，新远程升级版和新远程SUV版本6的车身尺寸和空间表没有变化。不过在价格方面升级了国6排放标准后，配置的变化并没有增加它们的价格，但是新的带CVT变速箱的远程升级版将CVT车型的价格提高了1000元，手动挡车型保持不变，新的远程SUV版本6的价格也没有变化，相当实惠。

2换CVT变速器舒适性明显提高。

驾驶方面：新远景升级版配备CVT，提高舒适性。

由于新远景SUV第六版的调校与老版相同，所以这次我们将主要体验新远景升级版的CVT变速器，搭载1.5L直列四缸DVVT发动机，最大功率80 kW，最大扭矩142 Nm。参数没有任何变化，或者仍然使用以前的电源。另一方面，变速器由老款4AT变速器换成了新的CVT变速器，这是来自比利时邦奇的产品。根据制造商的说法，与4AT变速器相比，它每百公里有效下降1L。我完全相信这个说法，这就是CVT变速器的优势。

CVT的优点不仅仅是降低了新远景升级版的油耗，因为平顺性也是CVT的一个特点，这是与4AT变速器相比最直观的感受，所以你不需要控制车速和油门来保证老款车型少有的平顺性，现在你可以更轻松自如的踩油门。就像大部分搭载CVT变速器的车型一样，起步时油门调节更加灵敏，起步时会有更好的加速性能，尤其是匹配1.5L自然吸气动力非常重要。所以，别看排量小，还要换CVT，初期动力表现根本不是肉。

新视野升级版本身就是代步的经济型交通工具。1.5L CVT的组合无法带来太多的加速快感是必然的。你越想探索加速器，你就越可能对它的力量失去希望。尾部加速基本较弱，但考虑到百公里不到6L的油耗表现，动力调校可以令人满意。

底盘和悬挂与老款相同，硬度适中、速度略快的转弯车身稳定性能保持在合理范围内，而出色的振动过滤效果能有效保证非沥青路面下的乘坐舒适性，同样的悬挂也不会因为振动大而延长压缩回弹速度，减速带的操控也相当利落。平缓的转向力是常见的调校，会有一定的假想设定，但指向性还是很准确的，驾驶起来也很轻松，包括动力连接和车身稳定性的处理，舒适性也能得到很大的保证，完全满足一辆经济型家庭代步车的所有需求。