昆山港航QC小组

荣获“省级优秀”小组称号

《桥梁墩柱防撞设施快速安装装置的研制》

(资料图片仅供参考)

经省交通企业协会定为

2023年度航道管养类推广项目

防撞设施

该项目在船舶碰撞桥梁隐患治理

三年行动中“应运而生”并广泛使用

在行动中，昆山市共计

纳入整治桥梁 109座

整治各类隐患 95项

完善桥梁助导航标志 387块（个）

加装主动预警装置 5套

完善桥梁防撞设施 22座

设置桥区水域标志 192块

昆山交通也被评为

省级“先进集体”

桥梁墩柱防撞设施

预警装置接入监管平台

工程实施离不开创新推动，在治理行动中，昆山交通立足实际，推陈出新，以小改变起到大作用，以小创新彰显大匠心， 先后三项技术创新取得国家实用新型专利。

专利证书

“一种分体式桥涵标装置”

原先昆山境内所使用的桥涵标为一体式桥涵标，整套装置离水面较高、自重较大，每次更换灯器时，至少需要5名作业人员进行桥涵标吊装、焊接和热切割等作业。

一体式桥涵标

新研制的 分体式桥涵标

省去了吊装、热切割等作业

也无需拆卸桥涵标整体

单座桥梁桥涵标灯器更换时间

从228.6分钟降低到21.3分钟

大大减少人工成本和设备成本

分体式桥涵标

“一种桥墩弧角定位打孔装置”

在桥墩防撞警示设施安装过程中，由于桥墩拐角是弧形，确定一侧孔位后，难以通过画直线放样出另一侧孔位，加大了定位放样的难度。

弧形打孔定位装置

新装置由固定杆、螺纹套

螺栓和贯穿口构成

能够适用于多种弧度桥墩打孔定位

实现了 快速固定

提高工作效率 的功能

“一种桥墩防撞警示设施的安装辅助装置”

桥墩防撞警示设施内部填充吸能聚氨酯泡沫，水中浮力巨大，整个施工过程需要人力克服巨大浮力及水流波浪扰动，施工难度大、效率低，且存在一定的安全隐患。

结构示意图

辅助装置施工

新研制的辅助装置

能够满足多种尺寸的警示设施

安全高效经济地完成

桥墩防撞警示设施的水上安装固定

此外，保护壳上加装了感应器

当防撞块受到船只撞击时

便会发出声音和亮光警示周围船只

防止次生伤害发生

这些技术创新

不仅广泛使用在

昆山船舶碰撞桥梁隐患治理

截至目前

S102凤台淮河大桥

危旧桥梁改造工程等项目

也已经进行了推广运用

=助航标志标牌=

目前，昆山已建立

防范化解船舶碰撞桥梁风险长效管理机制

后续将在船舶碰撞桥梁隐患治理

三年行动的基础上

持续开展长效管理

常态化防范化解通航隐患

不断提升水路运输安全管理水平

来源：昆山市交通运输局