【来源：西宁晚报】

【资料图】

近日，市民致电晚报热线反映，共和南路回族中学门口施划有右转辅助车道，但早晚高峰时段却不让车辆行驶，不仅浪费资源，还增加了交通压力，希望晚报予以关注。

市民反映

贺先生说，他上班时都会由北向南途经共和南路驶入昆仑中路，他看到在靠近昆仑中路与共和南路交会路口处施划有一条右转辅助车道，右转车辆可以直接从辅助车道行驶，不用再和直行车辆一起等红灯。但他发现在上下班高峰时段这条右转辅助车道却用移动护栏堵了起来，右转车辆无法驶入，行驶至此要等很久才能通过，过了高峰期后右转辅助车道却允许车辆通行，觉得很不合理。右转辅助车道的作用就是合理利用道路资源，对车辆进行分流，起到缓解交通压力的作用，如今的做法与事实相背。

记者调查

7月31日，记者来到共和南路西侧回族中学门口看到，从学校门口起到共和南路与昆仑中路交会口施划有一条长约50米、宽约4米的右转辅助车道，车道入口处设置有一块标志牌，内容为在7:00-8:00、12:00-14:00、18:00-19:00时段右转辅助车道禁止通行，而三个时段恰好是车辆通行的高峰时段。该路段由北向南方向为两车道，一条左转加直行，一条为直行加右转，红灯时长约为85秒，绿灯约为60秒。据记者观察，在18时前，右转车辆行驶到此处时都会驶入右转辅助车道；18时后，此处的右转辅助车道并没有像市民反映的那样被堵起来，却很少有车辆驶入，都是在行车道上等待信号灯，右转辅助车道闲置。

记者采访回族中学的门卫时，他说，此处的移动护栏和标志牌都是交警部门设置的，要求他们在学生上学期间按照标志牌上的时间对右转辅助车道进行封堵，现在学校放假了，所以就没有再堵起来。

部门答复

就此，市交警支队一大队工作人员说，现有的这条右转辅助车道此前为公交港湾，后公交港湾更改位置后，用作右转辅助车道，但由于设计不规范，占用了学校门口，存在安全隐患，所以在学生上下学时段临时进行封堵，他们会与学校沟通，暑假期间暂时遮盖标志牌，避免对驾驶人造成误导。

大家都在看

西宁晚报记者：毓洛

编辑：李彩娟