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作为“蔚小理”中曾经的跟班小弟，理想汽车从缝隙中成长为小巨人，如今小鹏和蔚来拍马都赶不上了。售价和销量比肩BBA，甚至还要反超BBA。 8月1日，理想汽车公布2023年7月交付数据。2023年7月，理想汽车共计交付新车34134辆，同比增长%，并已连续两个月交付量突破三万，2023年累计交付173251辆。

相比于两年前只靠理想ONE一辆车，用爆款单品开拓市场的局面，现在的理想在30万元以上的新能源豪华SUV市场，阵容更加丰富，2022年夏天，理想L9、L8先后上市，2023年春，理想L7就迅速实现了新车交付，三兄弟齐上阵，消费者的选择更多了。

有的用户认为，增程式动力技术简单，主要动力元件几乎是串联式耦合，并不存在技术上的难度，增程式电动车在车身上比燃油车和纯电动车多了一套动力系统，因为增程式的内部结构有一套燃油发动机、变速箱等同时还有纯电动车的三电系统，所以就要求车身必须大才能装置下去，因此增程式电动车型都是集中在中型轿车或者SUV上，很多人因此对之嗤之以鼻。

但实际上，就国内当前的形势和政策看来，增程式动力无疑就是最适合中国国情的“新能源汽车”。折中下来，增程式混动的技术成本低，能享受新能源优惠政策的优点，就非常突出，这也是理想能够卖得好的主要原因，你觉得呢？

另外，在二孩三孩时代，你说不买它买哪个？冰箱、彩电、大沙发，加上并不掉链子的发动机很难不被青睐。即便是那台已经停产的理想one，到现在看来也没有过时的感觉。