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可能很多人为了搭上购置税减免的“末班车”，正盘算着今年入手一台新能源车型。不过，今天国家财政局发布的消息似乎是在告诉我们，如果是为了减免购置税而着急入手的消费者，可以先缓一下。

根据国家财政部最新消息显示，“对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元”。

或许文件的内容看着有些繁琐，直接点说在2024年初至2025年末入手三十万的新能源车型，购置税仍是继续减免;2026年初至2027年末入手三十万的新能源车型，购置税也基本减半了。

值得注意的是，国家经常会针对新能源车型购置税的优惠政策进行实施调整，如：2022年9月26日国家财政部就针对新能源车型购置税免征发布了一次延期信息，已经将免征时间调整至2023年底。

与此同时，网上很快就有人作出回应，声称这样的政策非常好，并直接制定了品牌的销售目标，计划2025年销量要达到160万辆，这个品牌就是理想汽车。根据网络消息显示，该品牌仅今年1-5月累计销量仅106,542辆，即月均销量约为21,308辆，而要是想达到年销160万辆，月均销量得超过13.33万辆以上才有可能达成，约相当于目前理想品牌月均销量6.25倍。那么，你们认为，理想品牌在2025年有可能达成目标销量吗？