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疫情肆虐3年，本港楼市长达13年升浪，去年倒跌15%，拖累两幅百亿地王不单大贬值之余，3幅中大型地皮更在今年首季相继流标，情况极为罕见。

赤柱地贬值55% 仍缺承接

首季的3地皮连环流标由赤柱环角道豪宅地揭开序幕。此地在去年跌市前，市场估值曾约达120亿元，至今年1月初截标时，价值已大泻逾半，只约55亿元；然而，4家入标财团当时似乎对楼市前景更不乐观，最终地政总署因全部的入标价均未达所定底价而收回。

贵重地皮流标，即产生骨牌效应，随后在1月中截标的市建局观塘市中心第4及5区大型综合商业项目，估值由去年的130至160亿元，下调至110至130亿元，因过去几年商业市道较住宅市道更不济下，市建局只收到1份标书，于2月初终“忍痛”决定收回项目，并会从规划、发展和财务等层面作深入研究，在总发展规模不变下，加入住宅元素，增加项目的吸引力。因有此改变意向，项目会延至2025年才能推出招标。

紧接流标的便是港铁（00066）于2月初截标的大屿山小蠔湾车厂上盖首期商住项目，虽有本地3家大型发展商撑场入标，惟港铁考虑数日后，终不满意建议的分红比例，于2月中决定收回项目。

今次在仅1个多月时间内，接连有来自政府土地、一铁一局项目共3幅土地流标，应是约30年来所未见的现象。随着目前楼市平稳发展，市场相信住宅地皮再流标机会很小，不过，商业地皮则因未来几年落成供应充足下，仍有较大的流标风险。