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不知大家有没有关注到，曾经在国内具有着一席之地的马自达汽车渐渐的褪去了往日的辉煌，再提起日系品牌仿佛只有本田、丰田以及日产的佳话；殊不知，曾经马自达在21世纪之际推出的最新产品马自达6是多么的引人入境，自2001年在东京车展展出后，凭借优雅的车身，轿跑的风格，自问世后在全球20多个国家斩获30多个奖项，2003年4月10日投入国内市场后，更是荣获了“弯道之王”的称号，也是当时婚庆用车的首选车辆。随着后期市场的用户偏向于SUV车型，在2016年还进行过马自达阿特兹的改款，但销量依然萎靡不振，后来便逐渐的悄无声息了。

近日，据海外媒体称，马自达汽车品牌目前似乎在进行改革和部署，并将以全新的面貌再次发力世界汽车市场，而消息指出马自达阿特兹车型在进行全新升级改款的设计，并将与中国的合作伙伴长安汽车协助开发，主要目的是为了降低制作成本和研发成本，看来其未来将会以更加具有价格优势的姿态上市。

从当下的汽车未来形势发展来看，马自达经过了多年的沉默，从其现款在售的车型以及更新换代的速度来看，似乎与当下的流行趋势有了较为明显的差异，更何况所有车企均在进行着电气化的转型；而据日本媒体消息称，马自达阿特兹的研发工作已经在进行中，预计新车未来仍然会采用前置引擎前轮驱动的驱动形式，由此可见，马自达在以全新的面貌展现却也无法脱离燃油车的束缚，而长安汽车旗下的新能源车型也已经步入了正轨，预计合作的项目也将以当下长安旗下畅销的燃油车UNI系列平台为主要合作研发对象。