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在2023圆石滩车展上，福特发布了限量版车型Mustang（野马）GTD，该车是福特和Multimatic联手打造的街道赛车，可视为野马GT3赛车的合法上路版。对比GT3，新车拥有更具质感的液态金属车漆涂装，外观更加赛道化，并配备更暴力的5.2升V8发动机，匹配8速双离合变速箱。据外媒披露，这台野马GTD的起售价为30万美元，折合人民币约218.4万元。

外观方面，野马GTD的车身姿态和普通版野马GT3赛车较为类似，但是细节上更加精致，并拥有夸张的宽体套件和大量碳纤维组件，赛车化风格更加明显。具体来看，新车车头部分采用全新的分体式格栅，扁平的上格栅内部以蜂窝状结构填充，并和左右两侧的狭长灯组相连，搭配棱角分明的线条勾勒出凶悍姿态。下格栅尺寸较大，同样以蜂窝状结构填充，加之镂空的进气道和紧贴地面的前唇，十分具有侵略性。

引擎盖上配有尺寸较大的通风口，侧面前翼子板处提供超大鲨鱼腮式通风口，搭配宽体车身和20英寸铝镁合金锻造轮圈，加之米其林Cup2轮胎、大尺寸红色陶瓷刹车套件，显示出足够强大的气势。

车尾宽大的鹅颈式尾翼放置在C柱上，可以进行角度调节，更好地利用驾驶过程中地下压力。尾灯组由三道折线光源组成，中间同样提供两组散热口，上方设计了上翘的尾翼，后包围则加入扩散器造型和双边双出扁平排气，用来释放咆哮的动力。

动力方面也是相当暴力，舍弃了原本的5.0L V8动力，换装GT500同款5.2升V8机械增压发动机，官方预计将提供超过800马力的最大功率。变速器改为后置，使得前后配重达到完美的50：50，并采用全新的8速双离合变速箱。此外，新车还将拥有半主动悬架、自适应减震器、前独立短长臂悬架、主动式空气动力系统等赛道化配置。

新车预计于明年开始限量生产，计划生产1000—2000台，虽然可以合法上路，但是高昂的售价注定它只能是富人们的玩具，这里也只能过过眼瘾了。

编辑/温澈