半岛全媒体记者 王滨

跨海大桥高架路一期西起胶州湾大桥李村河互通立交，沿李村河、张村河向东蜿蜒7.6公里至海尔路立交桥。自2011年主桥建成通车以来，大大方便了人们驱车来往胶州湾大桥、岛城主城区、红岛及西海岸新区等。在崂山区玉龙路与海尔路交会处东侧，几座高架桥已经孤零零放了11年，跨海大桥高架路一期建成后，二期迟迟未开工。从跨海大桥高架路由西向东驶来的车辆，只能从前一个引桥引流到海尔路，不能再往东前进。跨海大桥高架路二期工程西起海尔路立交预留段，东到青银高速，全长约1.6公里左右，沿线涉及东韩、孙家下庄、张家下庄等社区，还有多个区、街改制企业，需拆除建筑面积非常大，历史遗留问题较多，情况复杂，所以一期项目自2011年正式通车以来，二期工程迟迟未能开工。

(资料图片仅供参考)

即将通车的跨海大桥高架路二期

即将通车的跨海大桥高架路二期

即将通车的跨海大桥高架路二期

在2022年中旬，跨海大桥高架二期工程开工建设，标志着这座停摆11年的“断头桥”终于复活。半岛记者持续跟进该项目施工进展，几乎在同一视角不同时间记录下这座“巨龙”的成长历程。终于在6月24日传来好消息：跨海大桥高架路二期工程高架主路、匝道及地面辅路均已完成道路建设，将于6月25日零时正式通车，该项目主线西接跨海大桥高架路一期，实现了与胶州湾大桥、环湾大道的快速交通；向东以立交形式与青银高速衔接，并接入辽阳路快速路网，在青岛东岸城区完整擘画出快速路网“第三横”。该项目西起海尔路立交预留段，东至青银高速，全长约1.6公里，道路采用主线高架及地面辅路的设计方案，均为双向6车道。在与青银高速衔接处，实施西向北、北向西以及西向南匝道，分别实现北向与青银高速青岛东收费站、南向与辽阳路快速路的互联互通，主要工程内容包含道路、桥梁、管线、景观及照明工程等。

即将通车的跨海大桥高架路二期

即将通车的跨海大桥高架路二期

即将通车的跨海大桥高架路二期，交通指示牌等到位，匝道建好

跨海大桥高架路工程的建成通车，可充分发挥规划高、快速路衔接功能，有效提升东岸城区快速路网效能，分流区域路网交通压力，缓解海尔路、辽阳路沿线重要节点拥堵，减少市民出行时间。

2022年5月，开工

2022年5月，开工

“断头桥”原貌

2023年1月6日，新建的高架桥主体与此前的断头桥相接合龙，整条高架路就像一条巨龙延至青银高速公路方向，从高空俯瞰十分壮观

断头11年的“断头桥”原貌

断头11年的“断头桥”原貌

2023年1月6日，新建的高架桥主体与此前的断头桥相接合龙，整条高架路就像一条巨龙延至青银高速公路方向，从高空俯瞰十分壮观

2022年9月7日，用无人机在高空向东放眼望去，数百米远的作业面内，一台台吊车等大型机械正在作业，一座座承台、墩柱伸向青银高速公路方向，十分壮观

2022年11月17日，在施工现场记者注意到，新建的高架桥主体就像一条巨龙从青银高速公路方向蜿蜒而来，即将与断头桥相接

效果图

2022年9月7日，用无人机在高空向东放眼望去，数百米远的作业面内，一台台吊车等大型机械正在作业，一座座承台、墩柱伸向青银高速公路方向，十分壮观

去年5月份开工前，断头桥前方已经区域腾空

今年2月份拍摄，跨海大桥高架路二期工程主体完工，“巨龙”从昔日断头处伸向青银高速公路方向，十分壮观

今年2月份拍摄，跨海大桥高架路二期工程主体完工，“巨龙”从昔日断头处伸向青银高速公路方向，十分壮观

今年2月份拍摄，跨海大桥高架路二期工程主体完工，“巨龙”从昔日断头处伸向青银高速公路方向，十分壮观

昔日断头桥区位图

跨海大桥高架路二期工程建成后，将实现与胶州湾大桥、青银高速的高效衔接，将有效提升东岸城区快速路网效能

今年4月21日，记者在现场注意到，这条新建的高架路已经铺设好了沥青面，从高空望去一直通向青银高速公路方向十分壮观，施工人员正在高架路上安装声屏障等设施。

今年4月21日，记者在现场注意到，这条新建的高架路已经铺设好了沥青面，从高空望去一直通向青银高速公路方向十分壮观，施工人员正在高架路上安装声屏障等设施。