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作为一直走在时代前沿的90后人，在选择购车的时候都会紧随时代发展，自然要拥有一款可以智慧出行的纯电车。如果你也想拥有一辆纯电车，并且还是一辆智能化出色的纯电SUV，今天我就为大家推荐两款经典纯电SUV，这两款车型分别是ID.4 CROZZ(参数|询价)和宋PLUS EV(参数|询价)，经过简单对比之后，相信你会从中选出自己满意的车型。其实很多人对于纯电车的需求很简单，其一就是动力要强，其二就是智能化配置要高，相信多数燃油车车主换纯电车都是希望自己的汽车不再是一个“傻瓜”，能感受智能时代的魅力。

动力输出对比

先从动力部分进行对比，虽说大家的用车使用场景多是在市区代步，上下班通勤频率跟高，不过作为一个年轻人，行驶中的加速体验肯定要求非常严格，因为纯电电机的输出特性，相比燃油车型，纯电车可以爆发出更为强大的性能输出，所以这次选车希望能给我更大的电机功率，动力更充沛一些。对比了一下ID.4 CROZZ和宋PLUS EV的动力配置，如果从电机数量来看，前者提供前后双电机系统，而后者只有单电机可以选择，并且最大功率只有135千瓦，仅仅达到了1.5T涡轮增压发动机的性能表现，产品优势不足。

反观ID.4 CROZZ在动力上的表现就要好上不少，其搭载的前后双电机系统能爆发出最大230kW的输出功率，比宋PLUS EV上的135千瓦高了不止一个档次，而且基于双电机的优势，可以实现智能四驱操控表现，在加上ID.4 CROZZ提供了84.8度电池包之后，能够实现600公里超长续航表现。

智能辅助对比

智能化程度方面，虽然ID.4 CROZZ和宋PLUS EV的定价区间重合率很高，不过前者的明显要更好。ID.4 CROZZ做到了标配L2级别驾驶辅助系统，而宋PLUS EV这边入门车型没有配备，只有顶配车型才有。而且即便都是L2辅助驾驶系统，其实以ID.4 CROZZ的入门版本车型来看，两车在功能上也有区别。比如ID.4 CROZZ上有的自动泊车入位，自动变道辅助，疲劳驾驶提示，以及车侧盲区影像，这几大主流的辅助功能，宋PLUS EV居然都没有配备，产品实力太低了。

内饰科技对比

在内饰部分的科技感表达上，ID.4 CROZZ也比宋PLUS EV要更加明显。ID.4 CROZZ配备了三屏一带互动显示体统，其中AR HUD增强现实平视显示系统可以高清显示行车信息，而宋PLUS EV缺少副驾驶娱乐功能，因此在用车体验方面，两者也存在比较明显的差距。不仅如此，ID.4 CROZZ的车机UI更加时尚年轻，而比亚迪宋(参数|询价)PLUS EV上的车机界面稍显老气。

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