近一两年来，随着国产汽车特别是国产新能源汽车的快速崛起，传统合资燃油车销量承受到了巨大的压力，南北大众、上海通用、东风日产等合资品牌的汽车销量逐步下滑。

但是，也有一些合资车企能审时度势，通过不断升级迭代产品，并进行一系列的销售策略，市场销量一直保持稳定发展，这其中最具代表性的品牌便是广汽丰田，2022年销量仍然逆势增长15.6%。

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广汽丰田目前在售的车型当中，从雷凌到凯美瑞，从汉兰达到赛那，无一不是市场的主流销售车型，深受消费者喜爱。这主要原因还是广汽丰田旗下的产品质量好，并且不断进行升级换代有很大关系。

就拿一直以来市场热销的汉兰达来说，就是一款不断升级和与时俱进的产品。

丰田汉兰达2000 年在北美问世，是一款在全球连续畅销23 年的豪华大七座SUV，目前全球累计销量已经超 450 万辆。

而目前在售的全新第四代汉兰达，是经过了多次升级迭代的产品，在传承丰田汽车质量好基因的基础上，还对多项功能和配置进行了升级。

首先是在动力系统方面，全新第四代汉兰达搭载的是2. 5L第四代增强版THSⅡ智能电混双擎动力系统，该车的电池容量更大，综合功率更高，能实现更强的动力和更低的油耗。

该车搭载的TNGA 2. 5L Dynamic Force 发动机，具有41%的世界顶级热效率，同时匹配新一代E-CVT 电子无级变速系统，大幅提升车辆的燃油效率和行驶性能，两驱版车型综合工况油耗低至 5. 82L/100km ，四驱版车综合工况油耗低至 5. 97L/100km ，一箱油能跑出1000km 的超长续航。

而该车搭载的E-FOUR 电子四驱系统，采用的是前后轴双驱动电机设计，可实现前后轴驱动力大范围调节，起步更稳定、过弯更灵活、脱困也更迅速，还可体验到前所未有的后驱推背感。

该车的内饰也进行了全面升级，搭载 12. 3 英寸彩色TFT全液晶仪表盘和 12. 3 英寸彩色中控触控导航显示屏，新车方向盘、仪表板、 座椅等大面积采用触感细腻的皮质包裹。

与此同时，该车还标配了HUD三屏联动智能显示、流媒体内后视镜、BSM 并线盲点监测系统、RCTA 倒车侧后方盲点警示系统、PVM 全景监控系统、全系标配 TPWS 胎压监测系统等便捷驾驶配置，不管是内饰还是配置，第四代新款汉兰达相对于老款车型都已经有了巨大的跃升。

第四代汉兰达搭载的是L2级T-Pilot 智能驾驶辅助系统，包括PCS 预碰撞安全系统、DRCC 动态雷达巡航控制系统、LTA 车道循迹辅助系统和 AHB 自 动调节远光灯系统， 可实现准L2 级的自动驾驶。