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北京时间9月26日，欧国联A级联赛第1轮，意大利主场0-2不敌比利时。第21分钟，德布劳内直塞，霍茨连晃两人后低射破门，0-1。第69分钟，卢克巴吉奥兜射入死角，0-2。终场哨响，意大利球迷的心情，大概就是四个字：无话可说。

这是一场“纪录终结”的败仗。意大利与比利时最近5次交手都在正式比赛中，意大利4胜1平保持不败。而意大利队史正式比赛输给比利时，此前只有一次——1972年欧洲杯预选赛附加赛客场1-2告负，并因此无缘欧洲杯决赛圈。56年了，意大利人再次在正式比赛中倒在比利时脚下。历史重演，方式却更令人绝望——上次是客场惜败，这次是主场完败，连还手的力气都没怎么使出来。

球迷的评论一针见血：“意大利还是那个意大利，漏了机油的破车，谁来开它还都是那辆破车。太不争气了！”这话糙，但画面感极强。意大利不是没有机会，下半场开场那几个球，前锋的处理都算合理，该做的都做了，但球就是“吐出来了”——对方门将强也好，运气差也罢，总之进不了球。足球就是这样，你表现得好，不代表能赢；对手在某个环节比你更完美，结果就可能反过来。但意大利的问题，显然不止是“运气”。

更深层的问题在战术和人员。意大利现在球员质量不行，国米是意大利最强的球队，就该参照国米的阵型来组建国家队。巴斯托尼最佳位置是边中卫，迪马尔科最佳位置是边翼卫，巴雷拉更适合三中场。意大利没有好的边锋，就该踢352或者3511，踢433连边路进攻核心都没有，完全不理解。这话点到了要害——教练的战术和球员的特点不匹配，等于让一群习惯开卡车的人去开F1，能跑才怪。

比利时这边，德布劳内依然是大脑，一脚直塞就撕开了意大利的防线；卢克巴吉奥的兜射，角度刁钻，门将毫无办法。比利时的后防线也有问题，尤其是右路，但意大利没抓住。机会摆在那儿，抓不住，就只能挨打。

0-2，意大利主场沦陷，56年纪录作古。漏了油的车，换谁来开都跑不快。意大利足球的复兴，不是换一个教练、调一套阵型就能解决的。从青训到联赛，从选材到战术，整台发动机都得大修。否则，这辆“破车”还会继续漏油，继续让球迷叹气。下一场，别再让球迷说“还是那辆破车”了。